Consideracions de manteniment de les excavadores: Underalcorriage

Tot i que els components del soterrament són principalment metàl·lics, són crucials per al rendiment de les excavadores i sovint es passen per alt. Tenint en compte que el 50% dels costos de propietat i operació de la pista es deriven del soterrament, la inversió en un soterrament val la pena i proporcionarà un valor enorme a la línia de fons. El manteniment oportú i correcte del soterrament pot reduir molt els costos operatius.

Rodets de pista: situat a sota del quadre X de l'excavadora, una excavadora típica de 20 tones té set rodets de pista a cada costat, amb dos protegits per les plaques de guàrdia de pista. Eviteu l’exposició prolongada dels rodets de la pista a fang, aigua o gel. Al final de cada jornada laboral, aixequeu un costat de la pista i utilitzeu el motor de viatge per eliminar el fang i les deixalles de les pistes. A l’hivern, eviteu que els rodets es congelin per evitar danyar el segell flotant entre la roda exterior i l’eix, cosa que pot provocar fuites d’oli. Els rodets de pista danyats poden causar problemes com l'excavadora a un costat o perdre energia durant el viatge.

Roders de transportistes: situat a la plataforma superior del quadre X, els rodets de transportistes ajuden a mantenir el moviment recte de la cadena de pista. Si està danyada, la cadena de pistes pot descarrilar -se. Els rodets de portadors es lubricen amb oli durant la fabricació i, si es filtren oli, s’han de substituir. Mantingueu la plataforma inclinada del quadre X-Frame per evitar l’acumulació de fang, cosa que pot dificultar el moviment dels rodets i evitar l’exposició a l’aigua.

Idlers: situat a la part frontal del fotograma X, els Idlers consisteixen en la roda de ralentí i el conjunt de la molla de tensió dins del quadre X. Durant el funcionament i el viatge, manteniu els Idlers a la part davantera per evitar un desgast anormal a la cadena de pista. La molla de tensió absorbeix els impactes del terreny desigual, reduint el desgast.

El conjunt de la molla de tensió inclou una molla i un cilindre de tensió. El cilindre ajusta la tensió de la pista injectant greix. Si es deixa de banda, aquest component pot patir danys greus, ja que la seva posició baixa i relativament estacionària fa que sigui susceptible de rovell de la humitat a l’aire, fent que la barra del pistó s’apoderi. Allibera i injecta regularment greix al cilindre de tensió. Per alliberar el greix, afluixeu lleugerament el muntatge de greix, permetent expulsar el greix sota pressió (poseu -vos al costat per evitar lesions). Aprofiteu el muntatge de greix i utilitzeu una pistola de greix per injectar greix fins que la tensió de la pista sigui adequada.

SPROCETS DRIVE: situat a la part posterior del fotograma X, els draps de tracció consisteixen en el motor de viatge, l’engranatge de reducció de viatges i l’engranatge de l’anell de la unitat. El motor de viatge rep energia hidràulica de la bomba principal, gira i transfereix el moviment a través de l’engranatge de reducció a l’engranatge de l’anell d’accionament, que mou la cadena de la pista per impulsar l’excavadora.

Manteniu sempre els draps de tracció a la part posterior. Estan muntats rígidament al fotograma X i no tenen absorció de xoc. El posicionament frontal durant els viatges pot provocar un desgast anormal a l’engranatge de l’anell i la cadena de pista i afectar negativament el quadre X, que pot provocar una fissura precoç. La placa de guàrdia del motor de viatge protegeix el motor, però pot acumular brutícia i pedres al seu interior, cosa que pot danyar les canonades d’oli del motor. La humitat a la brutícia pot corroir les juntes de canonades i les pedres poden causar desgast i fuites. Retireu regularment la placa de guàrdia per netejar les deixalles. Quan canvieu l’oli d’accionament final, aparqueu l’excavadora en una superfície plana, gireu l’accionament final per situar el tap de desguàs al punt més baix i estreneu -lo. Afegiu oli del port d’ompliment superior fins que l’oli flueixi del port d’observació mitjana.

Track Assy: Track Assy consisteix en sabates de pista i enllaços de la cadena de pista. Les sabates de pista tenen tipus reforçat, estàndard i ampliat. Les plaques reforçades s’utilitzen en condicions mineres, plaques estàndard en terres i plaques esteses en condicions d’aiguamolls. A la mineria, les sabates de pista experimenten un desgast greu, ja que les pedres es poden atrapar entre elles, provocant la flexió i la deformació. Els viatges ampliats també poden provocar esquerdes als forats dels cargols que fixen les plaques. Els enllaços de la cadena de pista participen amb l’engranatge de l’anell d’accionament per a la rotació. La tensió excessiva de la pista comporta un desgast prematur d’enllaços de cadena, engranatges d’anells i idlers.

Mesureu la tensió de la pista apartant l'excavadora en una superfície plana, col·locant una vareta recta entre la roda dentada o el rotlí 30mm. Alternativament, aixequeu un costat de la pista i mesura la distància vertical màxima entre la placa de pista i el quadre X, que hauria de ser de 320-340mm. Ajusteu-ho segons calgui en funció de les condicions: 20-30mm o 340-380mm per a operacions mineres o aiguamolls, i més de 30 mm o 380mm per a superfícies sorrenques o gelades.

A Origin Machinery, ens trobem amb orgull com a proveïdor principal d’un ampli assortiment de peces de soterrament. Hem obtingut aquesta reputació mitjançant el nostre compromís inigualable de proporcionar peces postvenda de gran qualitat. La nostra dedicació inigualable a l’enviament expeditiu no es troba en la indústria, minimitzant eficaçment els temps d’aturada del projecte del nostre client i facilitant un retorn ràpid a les seves operacions crítiques. A través del nostre servei, ens assegurem que el vostre equip es faci una còpia de seguretat amb el menor retard possible, millorant l’eficiència i la productivitat.

Origin Machinery sap ajudar -vos a treure el màxim partit de la vostra inversió en un soterrament. Poseu -vos en contacte amb els nostres especialistes ara per obtenir solucions perfectes per al vostre soterrament: sales@originmachinery.com